工人日报-中工网记者 邓崎凡 通讯员 杨子征 祝松宏牛操盘
5月25日，由中铁十局二公司承建的潍宿高铁至青岛连接线1标青岛制梁场，经过为期两天的实地核查，一次性通过山东省省级生产许可认证，标志着青岛制梁场正式具备规模化、批量化生产高质量箱梁的能力，为潍宿高铁项目的顺利推进奠定了坚实基础。
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中铁十局新建潍坊至宿迁高速铁路至青岛连接线站前工程ZQSG-1标正线全长31.841公里，设置青岛制梁场，负责全线预制梁施工任务。制梁场位于青岛市黄岛区王台镇，规划占地174.6亩，设计制梁台座10个，存梁台座54个，负责预制、架设箱梁共计711孔，设计最大月产梁60榀、最大存梁106榀。
在此次认证审查中，专家组对制梁场开展了全方位严格检查，重点包括：成品梁尺寸精度检测与外观质量评估、现场原材料试验、机械设备运行状况检查；同时全面审核了内业资料与技术文件，评估了工艺方案可行性，考核了安全文明生产落实情况，并对箱梁预制各工序进行了系统化查验。
据悉宏牛操盘，潍宿高铁至青岛连接线是国家“八纵八横”高铁主通道之京沪高铁辅助通道和沿海通道的连接线，预计2028年6月底建成通车。
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